2026美国12大机场转机全攻略：LAX/JFK等最短转机时间与行李直挂避坑指南

💡 课代表总结：1分钟速览“我的行李要不要重新提取？”

无论你在哪个机场，请死记硬背这个美国转机的“铁律”：

• 🌍 国际 ➡️ 国内 (如：北京 - 洛杉矶 - 西雅图)： 必须提取行李！ 入境美国的第一站，所有人都必须过海关。拿到行李过完海关后，顺着 "Baggage Recheck (行李重新托运)" 的牌子把行李交还给工作人员，然后再去过安检。

• 🇺🇸 国内 ➡️ 国内 (如：西雅图 - 洛杉矶 - 纽约)： 无需提取！ 行李会自动直挂到最终目的地（前提是联程机票）。

• 🇺🇸 国内 ➡️ 国际 (如：波士顿 - 纽约 - 伦敦)： 无需提取！ 行李直挂，直接去下一个登机口即可。

• 🌍 国际 ➡️ 国际 (如：温哥华 - 旧金山 - 墨西哥城)： 必须提取并过海关！ 美国没有真正的“国际过境免签区”。只要飞机落地美国，你不仅需要美国签证（或过境签），还必须像入境美国一样提取行李并重新托运。

”在美国机场转机，到底要预留多久才够？”“入境海关怎么办？”“行李要重新托运吗？”这可能是每一位赴美旅客最焦虑的问题。从穿越熙攘的LAX航站楼，到在JFK复杂的AirTrain系统中寻找登机口，再到在ORD的冬季延误中计算时间——美国转机流程因其强制性的“国际入境 → 提取行李 → 海关 → 重新安检”步骤，公认是全球最繁琐的流程之一。一次失误，可能就会错过下一段航班。

但是！办法总是比困难多的！这份《2025美国12大机场转机全攻略》正是为您量身打造的“航空枢纽生存手册”。我们深度解析了亚特兰大（ATL）、洛杉矶（LAX）、纽约（JFK）、达拉斯（DFW）、旧金山（SFO）、芝加哥（ORD）、底特律（DTW）、纽约（LGA）、西雅图(SEA）、华盛顿（IAD）、休斯顿（IAH）、丹佛（DEN）全美12个最繁忙机场的内部结构、交通系统、以及最核心的最短转机时间（MCT）建议。无论您是持有联程机票还是非联程机票，无论您面临的是国际转国内还是国际转国际又或者是境内转国际，本指南都将为您提供清晰、详细、易懂的流程图。

掌握了这份攻略，您将能自信地计算出准确的衔接时间，轻松应对海关和行李重挂，确保每一次转机都万无一失。PS：文末附常见机场标识单词中英对照哦~

第一章：美国转机基础常识与流程

1 联程机票 vs. 非联程机票（分开购买）

• ● 联程机票（Connecting flights）：一张订单，包含所有航段，由同一家航空公司或联盟伙伴共同承运。行李自动直挂到最终目的地。受航空公司保障即前段延误后段免费改签/签转/住宿。境内转机通常无需重新安检，国际转机只需一次海关。联程机票在办理值机时，请务必确认行李标签上的目的地是您的最终目的地。
• ●非联程机票：整个航段由两张及以上独立订单组成，每张票只管一段航班，可能是不同航空公司。必须在中转机场自行提取行李再次去柜台完成托运。前段航班延误导致后段作废，需要自费重新买票/改签。每换一张票可能都要重新安检，国际转机需二次入境/出境。

2 区分两大核心流程：转机类型决定步骤

美国转机最独特且耗时的就是“国际转国内”流程，因为它涉及美国海关和边境保护局（CBP）的要求。

类型一：国际入境转国内（最复杂流程）

这是所有国际旅客首次抵达美国机场后，必须遵循的流程，也被称为“入境转机”。【可插入美国入境流程攻略】

1. 移民局（CBP）： 排队接受入境审查（护照、签证/ESTA）。

2. 提取行李： 即使行李已“直挂”，根据美国规定，所有国际抵达旅客都必须在“首入境点”完成海关检查（Customs & Border Protection, CBP），这意味着即使是中转不停留，也需要必须提取托运行李过海关再重新托运。

3. 海关（Customs）： 携带行李通过海关检查区域（可能抽查）。

4. 行李重挂（Re-Check）：【联程机票】海关出口处有专门的“Connections/Baggage Drop-off”柜台，将行李交给工作人员。【非联程机票】您必须带着行李走出机场安全区，到下一段航司的国内值机柜台重新排队托运。

5. 国内安检（TSA）： 重新进入安全区域，通过TSA安检，前往您美国国内航班登机口。

类型二：国内转国际

如果您已在美国境内，搭乘国内航班前往一个国际枢纽，再换乘国际航班。

• 流程： 国内安检 → 换登机口 → 国际登机。

• 特点： 通常不需要重新安检，只需确认国际航班所在的航站楼和登机口。

类型三：国内转国内

• 流程： 换登机口（可能搭乘机场内部交通）。

• 特点： 流程最简单，主要时间花在航站楼间的移动和步行。

官网：https://www.atl.com/  亚特兰大ATL机场更多细节地图也可以下载机场官网APP更便捷的查看登机口、餐饮、休息室、购物等设施场所位置以及交通指南等。

主要航司枢纽基地：Delta达美航空

航站楼简介：亚特兰大ATL机场是世界上最繁忙、最高效的机场，共有Maynard H. Jackson Jr.国际和国内2个航站楼总计7个Terminal候机大厅（国内航班：A, B, C, D, T；国际航班：E, F），国内航站楼位于旅客机坪西侧，小梅纳德·H·杰克逊国际航站楼位于旅客机坪东侧。所有国际到达航班于E和F Terminal处理。F Terminal处理所有非达美航空运营的国际进出港航班。

机场内部交通：

地下列车（Plane Train）连接所有候机大厅与国内和国际航站楼。国际航班抵达后，无法乘坐地下列车前往国内航站楼，需乘坐机场免费班车（24小时运营）前往国内航站楼及现有设施。班车从国际航站楼到国内航站楼地面交通区之间有15分钟车程，游客可以从这里前往国内航站楼、停车场以及前往市中心的MARTA列车（亚特兰大地铁）。

地下列车（Plane Train）运营时间参考：

• ● 24小时运营，平均2-3分钟抵达下一站
• ● 从国内航站楼 → 国际航站楼 F 全程车程仅需约10分钟；
• ● 捷运停靠顺序：T → A → B → C → D → E → F。

最短建议衔接时间 (MCT)：

• ● 国际转国内 (F → A/B/C/D/E): 联程建议 2.5 小时（效率高，但仍需海关）；非联程建议 3.5 小时。
• ● 国内转国内 (Concourse间互转): 1 小时 15 分钟（Plane Train连接速度快）。

机场7个候机大厅之间距离相差不大，每个候机大厅的步行时间在8-15分钟，国际E→F步行时间在15-18分钟，从国内航站楼到国际航站楼F（即上图从最左到最右）全程约2.5公里，建议乘坐机场地下列车。

转机流程解析：

• ● 国际入境转国内 (Concourse F 到国内 Concourse): 国际航班抵达F航站楼。乘客需依次完成移民局和海关手续，并在海关出口处将行李交给联程航班的重挂柜台（Re-Check）。完成重挂的乘客无需再次通过TSA安检就能进入国内安全区的机场之一，只需步行至地下通道，搭乘Plane Train前往您的国内登机口（A-E任一候机大厅）。
• ● 国内转国内: 这是ATL的日常操作。所有候机大厅（Concourses T, A, B, C, D, E, F）均由地下的Plane Train（三角形列车）连接。Train每隔几分钟一班，速度极快（平均2-3分钟抵达下一站），是转机的主要方式。请勿在地面尝试步行，务必利用Plane Train。注意观察登机口屏幕，确认登机口是否更换。

4.达拉斯/沃思堡国际机场Dallas Fort Worth International Airport（DFW）

官网：https://www.dfwairport.com/ 建议下载官网APP方便查看更便捷的查看登机口、餐饮、休息室、购物等设施场所位置，交通指南和安检排队等待时间（网页查看链接）

主要航司枢纽基地：American Airlines美国航空

航站楼简介：达拉斯-沃思堡国际机场共有5座航站楼（国内：A、B、C、E；国际：D）。每个航站楼都设有多个安检点，方便旅客安检。A、C、D 和 E 航站楼设有 TSA PreCheck™ 预检服务，E18 航站楼设有 CLEAR 安检系统。

机场内部交通：机场提供的两种交通服务在达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 进行中转/换乘

Skylink（安检区域内部）：Skylink 是连接所有五个航站楼的免费轻轨列车，环线行驶，也是您在安检后到达站点的最短路线，无需重新安检即可通过Skylink在所有航站楼间快速移动。每天24小时免费运营，每2分钟1班，平均行驶时间5分钟，最远行驶时间为9分钟，绕整个机场一圈约需18分钟。

Terminal Link（安检区域之外）：航站楼之间可选择机场Terminal Link接驳车，全天24小时免费运营，除 D 航站楼外，所有航站楼的 Terminal Link 站点均位于上层。选择“查找最近的站点”，应用程序将提供最近的上车地点的位置。早上 5 点后，班车每 8 至 10 分钟一班。

最短建议衔接时间（MCT）：

• ● 国际转国内 (D → A/B/C/E): 联程建议 2.5 小时；非联程建议 3.5 - 4 小时。
• ● 国内转国内 (任一航站楼互转): 联程建议 1 小时 15 分钟（Skylink效率高）。

转机流程解析：

国际入境转国内 (D 到国内航站楼):

• ● 国际航班抵达D航站楼。
• ●乘客完成CBP（移民局和海关）。
• ●提取行李并重挂（Re-Check）： 在海关出口处将联程行李交给专门的重挂柜台。
• ●重新安检（TSA）： 在D航站楼完成重挂后，您必须在D航站楼重新通过TSA安检。
• ●搭乘Skylink： 安检完成后，立即前往Skylink站台，搭乘列车前往您的下一段航班航站楼（A, B, C, 或 E）。

国内转国际:

• ● 国内航班抵达任一航站楼（A/B/C/E）。
• ● 搭乘Skylink前往D航站楼。
• ● 在D航站楼找到国际航班登机口登机。

5.洛杉矶国际机场Los Angeles International Airport （LAX）

官网：https://www.flylax.com/  【行李信息查询】【航司分布查询】

主要航司枢纽基地：American Airlines美国航空、Delta达美航空、United Airlines联合航空

航站楼简介：LAX机场共有9个航站楼，其中Terminal B汤姆·布拉德利国际Tom Bradley International是国际航站楼（简写TBIT），Termina 1是西南航空基地、Termninal 2&3是达美航空枢纽、Terminal 4&5是美国航空枢纽、Terminal 6是阿拉斯加航空枢纽、Terminal 7&8是联合航空枢纽。部分航站楼还承担除枢纽基地外其他航空公司任务。 

机场内部交通：

LAX Airline/Terminal Connector Shuttle Bus穿梭巴士：航站楼之间提供班次频繁的免费班车服务，方便旅客往返于各个航站楼之间转乘航班。在交通状况正常且施工正常的情况下，航空公司/航站楼连接线绕中央航站楼区CTA一周大约需要30分钟。接驳车会在 CTA 内的每个航站楼停靠，停靠点位于洛杉矶国际机场接驳车和航空公司/航站楼下层/到达层的粉色区域。每个航站楼的下层（Arrivals / Baggage Claim）行李提取区域外（安检区域外）运行，大概每10分钟一班，全天24小时运营。班车实时位置班次查询

Terminal Connections Pedestrian Path行人通道：持票旅客和机场工作人员在安检后即可畅通无阻地穿过机场航站楼。从1号航站楼到8号航站楼的通行路径长约2英里，方便旅客轻松衔接转机航班。如下方行人通道示意图，Terminal B（TBIT） ↔ T4 ↔ T5 ↔ T6之间可步行穿梭通行。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（TBIT → T1-T8，含海关）： 联程建议 3.5 小时；非联程建议 4.5 小时（应对海关和出楼安检排队）。

• 国内转国内（跨航司/跨连接）： 联程建议 1 小时 45 分钟（步行距离长，且可能需要乘坐巴士）。

转机流程解析：

• 国际入境转国内： 

  1. 国际航班抵达 TBIT。

  2. 完成CBP（移民局和海关），提取行李。

  3. 行李重挂： 在海关出口处重挂联程行李。

  4. 离开安全区： 乘客必须带着随身行李离开TBIT安全区。

  5. 前往国内航站楼： 

     • 步行： 如果国内航班在T4/T5/T6/T7/T8，可以通过长距离步行连接进入。

     • 巴士： 如果国内航班在T1（西南航空）等，必须出安全区乘坐非安全区的机场巴士（Shuttle Bus）。

  6. 重新安检（TSA）： 在新的国内航站楼入口处排队通过TSA安检，前往登机口。

• 国内转国内/国际（在TBIT转机）：

  1. 国内航班抵达（如T7/T8）。

  2. 使用安全连接桥步行： 如果您的下一段航班在TBIT或T4-T8区域，可以直接通过安全区内的通道步行（有时很长，但无需重新安检）。

  3. 如果涉及T1，则仍需出安检区，乘坐巴士，再重新安检。

尽管许多国内航站楼已通过安全区内的步行通道（Secure Connector）与Terminal B国际航站楼连接，但这仅适用于境内或已完成入境手续的转机。

6.旧金山国际机场San Francisco International Airport（SFO）

官网：https://www.flysfo.com/

主要航司枢纽基地：United Airlines联合航空、Alaska Airlines阿拉斯加航空

航站楼简介：共4个航站楼，Terminal 1、Terminal 2、Terminal 3（主要联合航空在使用）和International Terminal国际航站楼。

机场内部交通：

AirTrain Connections机场轻轨：AirTrain机场轻轨24小时免费运行，在安检区域外，分红蓝2条线路，蓝线环绕所有航站楼、停车场、BART地铁站、租车中心；红线仅在各航站楼之间循环运行（不去租车中心），红线更适合转机旅客。搭乘机场小火车航站楼之间的平均时间为3分钟。

Walkways：步行通道设置在安检区域内，在此通道内步行至另外航站楼无需重新安检，航站楼之间的平均步行时间为6分钟。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（国际航站楼 → T1/T2/T3，含海关）： 联程建议 2.5 小时（效率高，Global Entry 更推荐）；非联程建议 3.5 小时。

• 国内转国内（跨航站楼）： 联程建议 1 小时 30 分钟（SkyTrain/步行连接效率高）。

转机流程解析：

• 国际入境转国内： SFO的国际转机体验在大型机场中属于最优。

  1. 国际航班抵达 IT（International Terminal国际航站楼）。

  2. 完成CBP（移民局和海关），提取行李。

  3. 行李重挂： 离开国际Arrivals Hall到达大厅，跟随标识"Connecting Flights”，在海关出口处重挂联程行李；非联程旅客需带着行李到下一程航班航空公司柜台重新办理托运。

  4. 重新安检（TSA）： 在国际航站楼内完成重挂后，旅客通常会通过一个专门的、高效的 TSA 安检点，直接进入安全区。

  5. 安全区内移动： 安检完成后，您可以步行或使用 SkyTrain（非必要，T2/T3可直接步行）前往国内航班所在的 T1、T2 或 T3。

• 国内转国内/国际（在 IT 转机）：

  1. 国内航班抵达 T1/T2/T3。

  2. 步行连接： 旧金山国际机场 (SFO) 所有航站楼之间均设有安检后连接通道。乘坐国内航班抵达的旅客可步行前往下一个登机口，无需出站后重新进入安检。未办理续程航班登机手续的旅客请前往国际航站楼主厅的航空公司售票柜台（请注意：部分航空公司国际出发不在International Terminal）。

7.芝加哥奥黑尔国际机场Chicago O'Hare International Airport（ORD）

官网：https://www.flychicago.com/ohare/home/pages/default.aspx 点击查询航司柜台

主要航司枢纽基地：United Airlines联合航空、American Airlines美国航空

航站楼简介：共有1、2、3、5四个航站楼，9个候机大厅。其中Terminal 1是联合航空专用（包括国内&国际航班）、Terminal 3是主要是美国航空使用、Terminal 5是国际航站楼，所有飞抵奥黑尔机场的国际航班均停靠在T5，无论其航空公司在哪个航站楼处理出发航班。

机场内部交通：

Airport Transit System(ATS)：免费24小时运行机场小火车，高峰时段每3-5分钟一班。运送乘客往返于 1 号、2 号、3 号和 5 号航站楼以及多式联运设施 (MMF)（用于租车）、经济停车场 F、Kiss 'n' Fly、Pace 巴士和 Metra地铁。如果你要在国内航站楼 1、2 和 3 之间转机，则无需离开安全区并乘坐 ATS，只需按照高架指示牌在所有国内航站楼之间移动即可。晚上 9:30 至上午 11:30 期间需要在核心航站楼和5号航站楼之间转机的乘客需要离开安检处并登上机场小火车ATS，然后在 TSA 检查站重新接受检查。

航站楼换乘巴士 (TTB)：航站楼换乘巴士在上午 11:30 至晚上 9:30 期间每 15 分钟一班。该服务有两条路线，一条路线在 1 号航站楼和 5 号航站楼之间运行，另一条路线在 3 号航站楼和 5 号航站楼之间运行。两条巴士路线都往返运送乘客。航站楼换乘巴士仅供转机乘客使用 - 您必须乘坐当天从您要转乘的航站楼出发的航班（需要登机牌） 

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（T5 → T1/T2/T3，含海关）： 联程建议 3.5 小时（应对T5海关和重新安检）；非联程建议 4.5 小时。

• 国内转国际（跨航站楼）： 联程建议 2 小时（应对安检和ATS移动）。

转机流程解析：

极易受中西部天气（尤其是冬季）影响而延误

• 国际入境转国内：

  1. 国际航班抵达 T5。

  2. 完成CBP（移民局和海关），提取行李。

  3. 行李重挂： 在 T5 海关出口处将联程行李交给重挂柜台。非联程乘客需带着行李到国内航站楼的柜台重新办理托运。

  4. 搭乘ATS： 离开 T5 安全区，搭乘 ATS 列车前往国内航班所在的航站楼（T1/T2/T3）。

  5. 重新安检（TSA）： 在国内航站楼（T1/T2/T3）排队通过TSA安检，前往登机口。

• 国内转国内（跨航站楼）： T1、T2、T3 之间有有限的安全区内步行通道，但涉及不同航司或远距离移动时，建议使用 ATS，这意味着您可能需要重新安检。务必根据航司和航站楼信息提前查询。

未办理全程托运至最终目的地且搭乘联合航空或美国航空转机的旅客，可在通过美国海关及边境保护局处理区后立即向航空公司工作人员重新托运行李，以避免将行李带到国内航站楼。未搭乘联合航空或美国航空转机且未办理直达最终目的地托运行李的乘客，必须在离开5号航站楼时携带行李，并在国内航班起飞前与航空公司重新办理托运行李手续。

8.西雅图-塔科马国际机场Seattle-Tacoma Inernational Airport（SEA）

官网：https://www.portseattle.org/sea-tac 查看航空公司及其登机口分配的完整列表

主要航司枢纽基地：Delta达美航空、Alaska Airlines阿拉斯加航空

航站楼简介：西雅图-塔科马国际机场 (SEA) 由一个中央主航站楼（Central Terminal）和两个卫星航站楼（North Satellite/N 和 South Satellite/S）组成，通过五个候机大厅（A, B, C, D, N, S）服务。A、B、C 和 D 航站楼均相连，您可以步行或乘坐火车前往其中任何一个登机口。N 和 S 航站楼登机口与其他登机口不相连，因此您必须乘坐 SEA 地铁。所有未经过美国境外预先清关的国际航班均抵达南卫星厅S Gates或A客运廊 A Gates，并通过主楼东南侧的国际到达设施办理入境清关手续。

机场内部交通：

SEA Underground trains地下列车：24小时运营，每2-3分钟一班，用于连接主航站楼与两个卫星候机厅，在安检区内运行。共有3条线路：

①Shuttle Train航站楼班车(黄线）：连接候机厅A和候机厅D

②Underground South Train Loop/Blue Loop南环线/蓝环线：连接候机厅A、B、S，几乎所有国际航空公司都从 S 登机口起飞，或位于航站楼南端。 

③Underground North Train Loop/Green Loop北环线/绿环线：D、N 和 C 登机口均位于航站楼北端。此环线服务于阿拉斯加航空大部分从 C、D 和 N 登机口起飞的航班。 

步行通道：A、B、C、D 四个候机厅之间可以步行通行（安检区内相连）。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（S/国际到达大厅IAF → A/B/C/D/N）： 联程建议 3 小时（IAF流程和再安检需要时间）；非联程建议 4 小时。

• 国内转国内（跨卫星/大厅互转）： 联程建议 1 小时 30 分钟（地下列车效率高）。

转机流程解析：

• 国际入境转国内：

  1. 国际航班抵达，乘客通过连接桥进入International Arrivals Facility IAF国际到达大厅。

  2. 完成CBP（移民局和海关），提取行李。

  3. 提取行李并重挂（Re-Check）： 在海关出口处将联程行李交给重挂柜台。

  4. 重新安检（TSA）： 在 IAF 内通过专用且高效的TSA安检点，直接进入安全区。如果国际到达大厅的 TSA 安检站关闭，旅客必须前往机场安检前区域，并通过其中一个主要安检站重新安检。TSA 预检仅在主要航站楼安检站提供。

  5. 安全区内移动： 安检完成后，搭乘地下列车前往国内航班所在的候机大厅（A, B, C, D, N），全程无需再次安检。

• 国内转国内/国际（在 S/N 卫星楼转机）：

  1. 国内航班抵达任一候机大厅（A-D, N, S）。

  2. 搭乘地下列车： 直接搭乘安全区内的列车前往下一段登机口，全程无需重新安检。

西雅图-阿波罗国际机场 国际到达大厅(IAF) 的 TSA 检查站开放时间为上午 6 点至晚上 9:45，可供转机旅客使用。通过 TSA 检查后，旅客将抵达 A 大厅，前往下一个登机口。如果您在 IAF TSA 运营时间以外抵达西雅图-阿波罗国际机场 (SEA)，您可能需要离开机场安全区，再通过安全检查。

9.底特律都会韦恩县机场Detroit Metropolitan Wayne County Airport（DTW）

官网：https://www.metroairport.com/  【查看航司分布】

主要航司枢纽基地：Delta达美航空

航站楼简介：底特律机场有二个航站楼，分别是爱德华·H·麦克纳马拉航站楼（Edward H. McNamara Terminal）和沃伦·克莱奇·埃文斯航站楼（Warren Cleage Evans Terminal）。达美航空与其天合联盟伙伴使用麦克纳马拉航站楼，其他航空公司则使用埃文斯航站楼，两个航站楼之间间隔3.3英里。国际到达在McNamara麦克纳马拉航站楼Lower Level（国内行李提取下一层），埃文斯航站楼1 层（行李领取处）靠近国内转盘 2。

机场内部交通：

底特律大都会机场航站楼设有自动人行道，方便您前往登机口。

ExpressTram特快电车：在麦克纳马拉航站楼 A 大厅内部运行，往返于三个位置便利的车站之间。每列电车滑动门上方的 LED 显示屏和扬声器会告知乘客他们即将到达哪个车站： 航站楼站 – 位于大厅中央，可轻松前往 A29-A55 登机口、值机处、行李领取处、地面交通处以及通往 B 和 C 大厅的隧道
南站 ——方便前往 A1-A28 号登机口
北站 ——方便前往 A56-A78 号登机口

Terminal to Terminal Shuttles航站楼之间穿梭巴士：往返于麦克纳马拉和埃文斯航站楼，并在麦克纳马拉航站楼内的威斯汀酒店停靠，十分便捷。班车大约每10分钟一班，从地面交通中心和威斯汀酒店入口出发。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（McNamara Terminal内部转 Delta 航班）： 联程建议 2.5 小时（流程设计非常高效）。

• 国际转国内（McNamara Terminal→ Evans Terminal，跨航站楼）： 联程建议 3.5 小时（需等候巴士和重新安检）。

• 国内转国内（McNamara Terminal内部互转）： 联程建议 1 小时 15 分钟（Express Tram/地下通道快速）。

转机流程解析：

• 国际入境转国内（在McNamara Terminal内部完成）：

  1. 国际航班抵达 MCN。

  2. 完成CBP（移民局和海关），在指定的入境大厅提取行李。

  3. 行李重挂： 在海关出口处将联程行李交给重挂柜台。

  4. 重新安检（TSA）： 在MCN的入境区完成重挂后，通过专用安检点，直接回到MCN的安全区内。

  5. 安全区内移动： 安检完成后，使用 Express Tram 或步行前往您的国内登机口（A, B, 或 C指廊），全程无需再次安检。

• 跨航站楼转机（McNamara Terminal ⇌ Evans Terminal）：

  1. 无论国内还是国际到达，都必须离开到达航站楼的安全区。

  2. 在航站楼出口处寻找Terminal to Terminal Shuttle Bus站台。

  3. 乘坐摆渡巴士前往另一个航站楼。

  4. 在新航站楼重新安检，前往登机口。

10.华盛顿杜勒斯国际机场Washington Dulles International Airport（IAD）

官网：https://www.flydulles.com/

主要航司枢纽基地：United Airlines联合航空

航站楼简介：航站楼布局是主航站楼（Main Terminal）和四个平行的候机大厅（Concourses A, B, C, D）。C/D 指廊： 联合航空的主要运营区域；A/B 指廊： 国际和国内非联合航空航司区域。所有国际到达乘客（非预清关）都必须在主航站楼的国际到达大厅（IAF）完成移民局和海关手续。

机场内部交通：

AeroTrain机场捷运：在安检区域内24小时免费运行，连接主航站楼 (Main Terminal)、A/B指廊和C指廊。负责将乘客从航站楼送至中场登机口，方便国内和国际出发航班以及国内抵达航班，车站之间的行程时间不到两分钟。大多数国际航班抵达的乘客无需乘坐 AeroTrain，因为他们必须先办理美国海关手续。航站楼车站位于 TSA 安检站附近。

Mobile Lounges：机场还拥有19辆Mobile Lounges移动休息室，为乘客提供往返于航站楼和D候机大厅以及部分国际到达区域的免费服务。

步行通道：主航站楼和 A、 B 大厅之间双向均设有自动人行道，为乘客提供了一条通往 A或B 大厅登机口的替代路线。A和B大厅内部也可以步行连接。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（主航站楼国际到达大厅IAF → A/B/C/D）： 联程建议 3 小时（应对海关和再安检）；非联程建议 4 小时。

• 国内转国内（跨候机大厅，使用AeroTrain）： 联程建议 1 小时 30 分钟（AeroTrain连接效率高）。

转机流程解析：

• 国际入境转国内：

  1. 国际航班抵达 A/B 指廊或其他机位，乘客需前往主航站楼的 IAF (国际到达大厅)。

  2. 完成CBP（移民局和海关），提取行李。

  3. 行李重挂（Re-Check）： 在海关出口处将联程行李交给重挂柜台。

  4. 重新安检（TSA）： 在IAF完成重挂后，通过专用的安检点，直接回到安全区。

  5. 安全区内移动： 安检完成后，立即前往AeroTrain站台，搭乘列车前往国内航班所在的指廊（A, B, 或 C）。如果航班在D指廊，需步行或从主航站楼乘坐Mobile Lounges到达D。

• 国内转国内/国际（在AeroTrain覆盖区转机）：

  1. 国内航班抵达任一指廊（A, B, C, D）。

  2. 搭乘AeroTrain： 往返于A/B/C指廊和主航站楼之间，以及A/B和C指廊之间的转机，都可通过安全区内部的AeroTrain快速完成，全程无需重新安检。

11.丹佛国际机场Denver International Airport（DEN）

官网：https://www.flydenver.com/ 【查看航司柜台位置】

主要航司枢纽基地：United Airlines联合航空、Southwest Airlines西南航空、Frontier Airlines边疆航空

航站楼简介：Jeppesen杰珀逊Terminal航站楼为主楼（处理值机、安检、行李），以及三个独立的候机大厅：A, B, C 组成。国际到达入境手续在A大厅，B大厅主要是United联合航空使用，C大厅是西南航空和边疆航空。

机场内部交通：

Automated Guideway Transit System（AGTS）地下捷运列车：连接Jeppesen杰珀逊航站楼和所有候机大厅：主航站楼 ⇄ A ⇄ B ⇄ C，免费运行。乘客在东侧或西侧安检点接受安检后，将被引导至前往登机口的列车。从航站楼到C登机口的列车行程不到十分钟。火车站位于每个候机大厅的中央。地下捷运列车在安检区域内，候机大厅之间以及安检后区域与大厅之间的移动全程无需重新安检，效率极高，能快速完成跨大厅转机。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（A → B/C，含海关）： 联程建议 2.5 小时（应对国际到达和再安检）；非联程建议 3.5 小时。

• 国内转国内（跨大厅，使用AGTS）： 联程建议 1 小时 15 分钟（AGTS 连接效率极高）。

转机流程解析：

• 国际入境转国内：

  1. 国际航班抵达 A 大厅。乘客会通过国际到达通道前往主航站楼（Jeppesen Terminal）下方的国际到达大厅 (IAF)。

  2. 完成CBP（移民局和海关），提取行李。

  3. 行李重挂（Re-Check）： 在海关出口处将联程行李交给重挂柜台。

  4. 重新安检（TSA）： 在主楼下方的 IAF 完成重挂后，通过专用的TSA安检点，直接进入地下捷运列车站台的安全区域。

  5. 安全区内移动： 安检完成后，搭乘 地下捷运列车（AGTS） 前往国内航班所在的 A、B、或 C 大厅，全程无需再次安检。

• 国内转国内/国际：

  1. 国内航班抵达任一大厅（A, B, C）。

  2. 搭乘AGTS： 直接搭乘安全区内部的地下捷运列车前往下一段登机口。列车在所有大厅之间循环，全程无需重新安检。

所有转机乘客在进入转机登机口前均需接受美国运输安全管理局 (TSA) 的安检。

12.休斯敦乔治布什洲际机场George Bush Intercontinental Airport（IAH）

官网：https://fly2houston.com/iah/ 可下载官方APP更便捷使用 【查看安检时间】

主要航司枢纽基地：United Airlines联合航空

航站楼简介：共有5个航站楼：A、B、C联合航空国内航班、D国际航站楼、E国际航站楼。

机场内部交通：IAH机场的所有五个航站楼均由地上自动旅客捷运系统 (Skyway) 和地下火车 (Subway) 连接。

Skyway地上自动旅客捷运系统：在安检区域内提供航站楼之间的交通服务，24小时免费运营。每两分钟从 A、C 和 D/E 航站楼的 Skyway 车站出发一次。Skyway 车站的指示牌上标有“Skyway”字样。从 A 航站楼车站到 D/E 航站楼车站的 Skyway 总行程时间为 4 分 15 秒。

Subway地下火车：在安检区域外提供航站楼之间的免费地下交通服务，每三分钟一班，从A、C、D/E航站楼和机场万豪酒店的地铁站出发。每天凌晨3:15至凌晨12:15运营。凌晨12:25至凌晨3:15关闭。站点之间行程时间约为3分钟。

乘客在转机时应优先选择 Skyway，避免重新安检。

最短建议衔接时间（MCT）：

• 国际转国内（D/E → A/B/C/E，含海关）： 联程建议 3 小时（D/E入境后需重新安检）；非联程建议 4 小时。

• 国内转国内（跨航站楼，使用Skyway）： 联程建议 1 小时 15 分钟（Skyway 连接效率极高无需重新安检）

转机流程解析：

• 国际入境转国内：

  1. 国际航班抵达 D 或 E 航站楼。

  2. 国际旅客（几乎所有航司） 都在E航站楼的国际到达大厅（E International Arrivals Hall） 办理入境、海关和行李提取。

  3. 行李重挂（Re-Check）： 在海关出口处将联程行李交给重挂柜台。

  4. 重新安检（TSA）： 在国际到达大厅完成重挂后，通过专用的TSA安检点，直接进入安全区域。

  5. 安全区内移动： 安检完成后，立即前往 Skyway 站台，搭乘空中列车前往国内航班所在的 A、B、C、或 E 航站楼，全程无需再次安检。

• 国内转国内/国际（跨航站楼）：

  1. 国内航班抵达任一航站楼。

  2. 搭乘Skyway： 直接搭乘安全区内部的空中列车前往下一段登机口，全程无需重新安检。

  3. 注意： 只有在需要到非安全区（如值机柜台、地面交通）时，才应使用 Subway 地下列车。

第三章：转机体验优化与突发情况处理

1.提高效率的必备工具

• 工具推荐：Google Maps室内导航、FlightAware延误预警

• TSA PreCheck（国内安检快速通道）： 允许旅客在国内航班安检时走专用通道，无需脱鞋、脱外套、取出笔记本电脑等，是国内转国际/国内节省时间的利器。

• 机场App： 使用官方App查询实时登机口变动、步行时间、安检排队时间等等

2.如何利用6-10小时的Layover？

• 机场休息室（Lounge）： 使用信用卡附赠的Priority Pass或其他会员卡，进入休息室享用免费餐饮、高速WiFi和舒适休息区。许多国际航站楼（如LAX TBIT、JFK T4）都有优质休息室。

• 利用酒店： 部分机场附近酒店提供Day-Use Room（日间房）服务，让您在白天小憩数小时，以更优惠的价格休息。

3.突发情况处理

转机不顺别慌，学会以下处理流程能让您冷静应对：

• 航班延误： 如果前序航班延误，导致您的联程转机时间低于MCT，请立即联系前序航司或机场代表。如果是非联程，请立即联系后续航司，尝试更改航班。

• 错过航班： 立即前往转机柜台（Connection Desk，而非普通值机柜台）。那里的工作人员拥有更多权限和经验，能迅速为您安排后续航班。

• 行李丢失/未按时到达： 立即前往到达航站楼的行李服务处（Baggage Service），提供您的行李牌（Tag Number）信息进行登记，并索要索赔文件编号（File Reference Number）。

第四章：机场常见用语标识单词中英文对照

🇨🇳 中文	English
入口	Entrance / In
出口	Exit
机场	Airport
海关	Customs
航站楼	Terminal
登机口	Gate
航班	Flight
到达	Arrival
行李提取	Baggage Claim
联程航班	Connecting Flights
中转	Transfer / Transit / Connections
正点	On time
前往	Departure to
来自	Arriving from
延误 / 推迟	Delayed
重新托运	Re-check
登机牌	Boarding Pass
航班号	Flight Number
航空公司	XX Airlines
起飞时间	Departure Time
由此乘电梯前往登机	Stairs and Lifts to Departures

美国转机复杂，但并非无法掌控。最核心的总结是：国际转国内流程最复杂，时间预留是关键。 永远在MCT的基础上，给自己留出足够的缓冲时间。掌握了各大机场的内部交通系统（如ATL的Plane Train，SFO的SkyTrain，DFW的Skylink，IAH的Skyway），您就能将不确定性降到最低。希望本篇攻略帮助你从容找到方向，少走弯路、多留余裕，享受更顺畅的旅途体验。

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